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Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. produce Cuscinetti lubrificati perimetrali HZ-20 per punti di articolazione a bassa velocità e carico medio in cui l'alimentazione del grasso è intermittente e l'accesso per la manutenzione è limitato. La gamma è costruita su un supporto in acciaio a basso tenore di carbonio, uno strato intermedio in bronzo sinterizzato poroso e una superficie di scorrimento in POM modificata con pozzetti di stoccaggio dell'olio, ed è fornita come boccole fasciate, boccole flangiate, rondelle reggispinta e varianti lavorate per laminatoi, telai di camion, macchinari tessili e collegamenti industriali generali.
I cuscinetti HZ-20 sono cuscinetti lisci lubrificati perimetrali. Lo strato di scorrimento in POM sostiene l'albero mentre i pozzetti dell'olio trattengono una pellicola di grasso che viene ripristinata lentamente durante l'oscillazione o la rotazione, quindi l'attrito e l'usura rimangono bassi anche queo gli intervalli di rilubrificazione sono lunghi. La struttura sostituisce i tradizionali manicotti in bronzo massiccio in molte posizioni, riducendo il costo del materiale e semplificando la sostituzione.
La serie è adatta a temperature ambiente normali e velocità superficiali moderate. Il lavoro tipico è il movimento oscillatorio o rotatorio sotto carico pesante a bassa velocità, che è esattamente il modello di lavoro riscontrato su gabbie di laminazione, assali di camion commerciali, perni di freni e sospensioni, macchine utensili per forgiatura, macchinari minerari e di ingegneria, collegamenti idroelettrici, macchinari tessili e apparecchiature per la stampa e la tintura.
Forniamo quattro varianti standard dell'HZ-20 che condividono la stessa struttura a strati e differiscono nel materiale di supporto, nel colore del riempitivo e nella chimica del riempitivo. Ciascuna può essere ordinata come boccola diritta, boccola flangiata, rondella reggispinta o speciale lavorata.
| Modello | Strato di supporto/scorrevole | Riempitivo | Applicazione tipica |
|---|---|---|---|
| HZ2B | POM in rame sinterizzato poroso in acciaio a basso tenore di carbonio | Blu, senza Pb | Assali per camion commerciali, freni, sistemi di sospensione |
| HZ2X | POM in rame sinterizzato poroso in acciaio a basso tenore di carbonio | Nero, piombo | Telai automobilistici, macchine per forgiatura, metallurgia, estrazione mineraria, energia idroelettrica, attrezzature rotanti |
| HZ2Y | POM in rame sinterizzato poroso in acciaio a basso tenore di carbonio | Giallo, privo di Pb | Assali per camion, freni, sospensioni, tessile, stampa e tintura, macchinari logistici |
| HZ2L | Composito POM in rame sinterizzato poroso | Arancione | Perni e collegamenti industriali generali |
Laddove un progetto richiede un diverso equilibrio tra carico, velocità o ambiente, la nostra gamma più ampia di cuscinetti a strisciamento copre Cuscinetti autolubrificanti HZ-10 , Cuscinetto composito bimetallico HZ-800 and Manicotto in rame grafite HZ-JDB opzioni, in modo da poter abbinare il materiale al compito anziché forzare una serie in ogni posizione.
I limiti pubblicati di seguito si applicano alla costruzione standard HZ-20 e definiscono l'area di lavoro che utilizziamo quando controlliamo un'applicazione.
Poiché lo strato POM non assorbe acqua o olio, le dimensioni rimangono stabili in ambienti umidi o oleosi. Lo strato di scorrimento può essere dotato di fori o scanalature per l'olio in modo che il grasso possa essere introdotto secondo un programma pianificato laddove il servizio lo richiede.
Costruiamo cuscinetti HZ-20 in base alle dimensioni dell'albero e dell'alloggiamento del gruppo, non solo alle dimensioni del catalogo. Le configurazioni standard includono boccole cilindriche diritte, boccole flangiate per posizionamento assiale, rondelle reggispinta per contatto frontale e varianti divise o lavorate per lavori di retrofit.
I cuscinetti HZ-20 sono normalmente montati a pressione in un alloggiamento lavorato. Una corretta interferenza trattiene la boccola senza schiacciare lo strato di POM, ed un leggero velo di grasso al montaggio facilita i primi cicli di rodaggio. La finitura superficiale e la durezza dell'albero influiscono sulla durata di esercizio tanto quanto il cuscinetto stesso, pertanto le esaminiamo entrambe quando una posizione mostra un'usura ripetuta.
Una volta installati, i pozzetti dell'olio rilasciano gradualmente il lubrificante e prolungano l'intervallo tra le applicazioni di grasso. Sui laminatoi ciò riduce la frequenza dei rifornimenti e semplifica le procedure di sostituzione. Laddove una linea funziona ininterrottamente, consigliamo un intervallo di ispezione definito basato sul carico, sulla velocità e sulla temperatura effettivi piuttosto che su un programma di calendario fisso.
Zhejiang Huazhou Technology opera da Nanxun, Huzhou, con un'area produttiva di 30.000 m², oltre 280 set di attrezzature speciali e 50 linee di produzione automatiche. Il nostro processo copre l'avvolgimento, la punzonatura, la smussatura automatica, l'avvolgimento automatico e la sinterizzazione delle materie prime, supportato da un ampio inventario di stampi e da oltre 150 dipendenti tecnici. La produzione dei campioni viene generalmente completata in tre giorni, con una produzione giornaliera di 500.000 pezzi.
Possediamo la certificazione di qualità automobilistica IATF 16949, lo status di impresa nazionale ad alta tecnologia e un certificato del sistema di gestione della qualità, e i nostri prodotti sono utilizzati da produttori di automobili e macchinari in Cina ed esportati in Russia, Malesia, Romania, Iraq e altri mercati.
Per preparare una proposta e un preventivo abbiamo bisogno del punto di lavoro e dell'interfaccia, non di una descrizione generale. I successivi input ci permettono di confermare il modello, le dimensioni e l'eventuale fase di lavorazione.
| Ingresso | Cosa confermiamo |
|---|---|
| Diametro dell'albero, foro dell'alloggiamento, lunghezza | Dimensioni della boccola, spessore della parete, accoppiamento con interferenza |
| Carico radiale, carico assiale, tipo di movimento | Modello selection and load margin against 70/140 MPa limits |
| Velocità, angolo di oscillazione, duty cycle | Controllo PV rispetto a 2,8 MPa·m/s |
| Temperatura ambiente e operativa | Conferma tra -40 °C e 120 °C |
| Accesso alla lubrificazione e tipo di grasso | Disposizione del foro dell'olio o della scanalatura |
| Requisiti ambientali o privi di Pb | Riempitivo grade selection |
| Disegno, tolleranza e quantità | Ambito di lavorazione, utensili e piano di consegna |
HZ-20 utilizza un sottile supporto in acciaio con uno strato intermedio in bronzo sinterizzato e una superficie di scorrimento in POM invece del bronzo massiccio. Svolge un servizio simile a bassa velocità e carico medio con un costo del materiale inferiore e i pozzi dell'olio prolungano l'intervallo tra le applicazioni di grasso.
Sono lubrificati a livello limite e non funzionano completamente a secco. È necessario uno strato di grasso, ma i pozzetti di stoccaggio dell'olio lo rilasciano gradualmente, pertanto gli intervalli di rilubrificazione sono più lunghi rispetto a quelli di una manica in bronzo convenzionale.
HZ2B (blu) e HZ2Y (giallo) utilizzano riempitivi privi di piombo e sono adatti ad applicazioni con restrizioni ambientali. HZ2X (nero) utilizza un riempitivo con piombo ed è destinato ai telai automobilistici, alla forgiatura, alla metallurgia e alle attività minerarie.
SÌ. Eseguiamo lavorazioni su disegno del cliente, comprese boccole flangiate, rondelle reggispinta, boccole divise e dimensioni speciali di fori o flange, e possiamo aggiungere fori per l'olio o scanalature per adattarci al piano di lubrificazione.
La produzione del campione viene generalmente completata entro tre giorni dalla conferma del disegno. La nostra capacità di produzione giornaliera è di 500.000 pezzi, che supporta sia la creazione di prototipi che gli ordini di produzione in serie.