I cuscinetti con accoppiamento arbitrario sono realizzati appositamente in modo che quando sono disposti e montati insieme si possa ottenere un certo gioco interno o precarico e/o una distribuzione uniforme del carico senza l'uso di guarnizioni o dispositivi simili. Qualsiasi coppia di cuscinetti ha un suffisso di tipo per indicare il gioco interno (CA, CB, CC) o il precarico (GA, GB, GC).
Al momento dell'ordine, specificare il numero di cuscinetti singoli richiesti, non il numero di set di cuscinetti. Quando la portata di una singola fila di cuscinetti non è sufficiente, viene installata in coppia (configurazione tandem); Oppure quando il carico è un carico composito o un carico assiale agisce in due direzioni, viene utilizzato l'accoppiamento (accoppiamento schiena a schiena e faccia a faccia). Quando le linee di carico sono configurate in serie, i carichi radiali e assiali sono equamente ripartiti tra i cuscinetti. Tuttavia, il gruppo cuscinetto può sopportare solo carichi assiali che agiscono in una direzione. Se il carico assiale agisce nella direzione opposta, o se è presente un carico composto, è necessario aggiungere un terzo cuscinetto regolato rispetto al cuscinetto accoppiato in serie.
Le linee di carico dei cuscinetti accoppiati schiena a schiena sono separate sull'albero del cuscinetto. Può sopportare carichi assiali in due direzioni, ma il carico in ciascuna direzione può essere sostenuto solo da un cuscinetto. I cuscinetti montati schiena contro schiena forniscono una configurazione di cuscinetto relativamente rigida in grado di resistere al momento di ribaltamento. La linea di carico rivolta verso il cuscinetto accoppiato converge verso l'albero del cuscinetto. Può sopportare carichi assiali in due direzioni, ma il carico in ciascuna direzione può essere sostenuto solo da un cuscinetto. Questa configurazione non è rigida come l'accoppiamento back-to-back e non è adatta a sopportare un momento di ribaltamento. I cuscinetti universali presentano vantaggi anche se utilizzati in combinazione con un cuscinetto singolo. La maggior parte dei cuscinetti sono della serie SKF Explorer, quindi hanno precisione, capacità di carico e velocità più elevate.
